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尊界S800發布會引爭議，江汽集團回應！

2月25日晚間，江汽集團就此前網傳尊界S800技術發布會現場“暴力測試”致邁巴赫S680車輛受損一事，作出公開回應。

江汽集團稱，近期，尊界S800的測試引發關注。相關測試視頻以嚴謹專業的方式，展現車輛在極端條件下的卓越性能。測試全程遵循嚴苛行業規范與標準，所有數據真實可靠。測試車輛通過正規第三方租賃渠道獲取，并提前向租賃渠道明確用途。在此過程中，給相關方帶來的困擾，江汽集團表示遺憾，正積極溝通協商解決。

回溯此前，2月20日，尊界S800技術發布會上發布了一段尊界S800和邁巴赫S680在零下20℃的極寒環境下的測試視頻。視頻顯示，尊界S800在緊急避讓后穩定行駛，而邁巴赫S680卻因輪胎打滑偏離路線。

尊界S800作為鴻蒙智行“四界”中定位最高、預售價超百萬元的旗艦車型，其競爭對手一直瞄準的是邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌。

在尊界S800技術發布會召開后，一位自稱是尊界S800發布會上受損邁巴赫S680的車主，在社交平臺發布視頻稱，在不知情的情況下，他的車被拿去做“暴力測試”。

在1月21日，他的車被拖回來之后，便立刻去了成都的奔馳4S店做了各方面檢查。檢查結果顯示，其車輛車頭受損、輪轂變形。

“從2025年1月21日到今天，尊界官方，也沒有給我一個合理的解釋，首先我作為邁巴赫車主，我也非常認可尊界S800，但是我認為，尊界官方這個行為非常不合理，我希望尊界官方盡快給我一個滿意的答案?！鄙鲜鲕囍髟谝曨l中表示。

據悉，尊界S800之所以能夠在極寒環境下不打滑，主要是依托于華為途靈龍行平臺。該平臺是行業首個自主智能數字底盤平臺，可依托融合感知預測網絡，實時感知路況信息、車輛信息、駕駛員意圖等，應用時空推理懸架網絡、全維協同控制模型與華為數字底盤引擎的中央集中全維協同控制，通過一體化決策達到毫秒級響應。

校對：??劉星瑩