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終于！成立28年的奇瑞汽車終于走到了IPO關(guān)鍵時(shí)刻。

2月28日，奇瑞汽車正式向港交所遞交上市申請(qǐng)。招股說明書顯示，2022年、2023年、2024年1—9月，奇瑞營收分別為926.18億元、1632.05億元、1821.54億元人民幣。

奇瑞汽車稱，計(jì)劃將港股IPO募集資金用于研發(fā)不同車型和版本的乘用車以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品組合、研發(fā)下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)以提升核心技術(shù)能力、拓展海外市場及執(zhí)行全球化策略、提升其生產(chǎn)設(shè)施，以及用于營運(yùn)資金補(bǔ)充。

值得關(guān)注的是，這并非奇瑞汽車首次籌劃IPO，早在2004年，奇瑞汽車就在為IPO做準(zhǔn)備，但因多種原因未能成功。

近年來，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，奇瑞汽車的業(yè)績顯著提升，為其上市奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在2024年9月舉辦的“瑤光2025奇瑞科技DAY”發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車董事長尹同躍就明確表示，希望在2025年之前完成IPO計(jì)劃。登陸資本市場既有利于奇瑞建立長期資本補(bǔ)充通道，又有利于激活奇瑞股權(quán)激勵(lì)機(jī)制。

在今年2月舉辦的奇瑞2025年度干部大會(huì)上，尹同躍再次明確，2025年奇瑞要完成企業(yè)上市、年度經(jīng)營目標(biāo)、關(guān)鍵能力提升和重大關(guān)鍵技術(shù)突破四大任務(wù)，實(shí)施品牌、全面國際化、管理和文化四大變革。

尹同躍強(qiáng)調(diào)，要將企業(yè)高質(zhì)量上市作為公司首要任務(wù)，堅(jiān)決達(dá)成全年經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)，提升匹配萬億規(guī)模的干部、組織、體系等關(guān)鍵能力，推進(jìn)智駕、三電、芯片、AI等關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

業(yè)內(nèi)人士分析，奇瑞汽車此次選擇在港交所上市，主要考慮港股市場的審核效率較高，上市周期相對(duì)較短，且能夠?qū)崿F(xiàn)較高的估值溢價(jià)。

據(jù)悉，奇瑞汽車已選定中國國際金融有限公司、廣發(fā)證券股份有限公司和華泰國際有限公司作為聯(lián)席保薦人。

公開信息顯示，目前，奇瑞控股由蕪湖市投資控股集團(tuán)有限公司、蕪湖瑞創(chuàng)投資股份有限公司、立訊有限公司等共同持股，其中第一股東蕪湖市投資控股集團(tuán)有限公司持股29.47%，實(shí)控人為蕪湖市人民政府國資委。

2024年，奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)260.39萬輛，同比增長38.4%，其中新能源汽車銷量同比增長232.7%。出口量達(dá)114.46萬輛，同比增長21.4%，連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口量第一。

據(jù)市場預(yù)測，奇瑞汽車此次IPO有望獲得超過1000億元人民幣的估值，若成功上市，其市值將接近比亞迪、長城汽車等頭部車企。這將為奇瑞帶來大量資金，用于研發(fā)投入、產(chǎn)能擴(kuò)張以及市場渠道拓展。

同時(shí)，業(yè)界普遍認(rèn)為，奇瑞汽車的上市不僅是其自身發(fā)展的重要里程碑，也將進(jìn)一步活躍資本市場，為其他車企提供參考范例，加速行業(yè)的整合與創(chuàng)新步伐。

校對(duì)：??王朝全