證券時報
郭博昊
2025-03-04 12:36
航空業正加大網絡安全、生物識別和可持續發展投資。這表明航空業正在經歷一場變革。這是3月3日發布的《SITA 2024年航空運輸IT洞察》得出的核心結論。
SITA（國際航空電訊集團）是全球航空運輸業領先的IT商務解決方案和通訊服務供應商，為航空公司、機場、飛機與政府提供一系列解決方案。憑借強有力的技術優勢，SITA助力順暢無縫、安全和可持續發展的航空旅行。
航空公司和機場加大網絡安全、生物識別和可持續IT解決方案的投資，旨在應對日益增長的數字威脅與不斷攀升的客運量。根據報告，74%的受訪航空公司和72%的機場預計未來兩年整體的IT支出將增加，表明航空業致力于打造更安全、更順暢和更可持續的航空出行。2024年，航空業整體IT支出增長，預計航空公司將達到370億美元，機場將接近90億美元。
報告顯示，66%的航空公司和73%的機場將網絡安全列為三大優先事項之一，表明在網絡威脅日益復雜的背景下，保護關鍵系統和旅客數據的重要性不斷上升。約一半的航空公司和四分之三的機場正通過升級IT基礎設施、遷移至云端以及加強數據保護來開啟數字化轉型。同時，生物識別和AI技術正在提升旅客體驗和運營效率，成為行業發展的自然趨勢。
SITA首席執行官David Lavorel表示：“航空業正在經歷關鍵轉折。隨著網絡安全威脅日趨復雜，航空公司和機場正采取果斷行動保護運營和旅客安全。同時，生物識別和AI技術正簡化出行體驗，幫助行業滿足不斷增長的需求，增強未來的抗風險能力。這些數據有力地證明，航空業正在經歷一場變革。”
從發展趨勢來看，生物識別技術繼續重塑旅客流程。超過一半的機場計劃在2026年推廣生物識別技術用于值機和行李托運，70%的航空公司預計在同一時間框架內部署生物識別身份管理系統。這些解決方案可將旅客處理速度提高30%，減少60%的排隊等待時間，使旅程更加順暢便捷。
數據驅動的解決方案正在改變行業運作方式。航空公司利用生成式AI、大語言模型和機器學習優化航班運營、客戶服務和燃油效率。機場則專注于數據平臺和預測分析，實現實時決策和更有效地管理客流。值得注意的是，90%的航空公司已部署數據平臺，42%正在探索如何利用數據進行AI項目開發。
Lavorel強調：“航空業產生的大量數據，或尚未被充分利用，或僅停留在表面分析。借助AI和機器學習，我們可以深入挖掘這些數據，在效率、可持續性、安全性和成本控制等關鍵領域取得重大進展，同時提升旅客體驗。借助AI和數據分析，行業正在邁向航空科技的新時代。”
在推動航空業實現2050年凈零碳排放的進程中，可持續發展是核心議題。四分之三的航空公司已部署實時軟件進行航班優化、天氣風險評估和航班運營管理，超過一半的航空公司正在使用實時軟件計算碳排放。此外，62%的航空公司已與SAF（可持續航空燃料）供應商合作，這一比例較去年大幅增長，成為過去一年增長最快的可持續發展領域。
機場方面也在加快行動。54%的機場已部署能源管理系統以監測和減少碳排放，相較2023年的29%大幅提升。
此前的報告顯示，81%的機場計劃在2026年前部署該技術，目前正穩步推進，反映出航空公司和機場正迅速采用新技術，將可持續發展融入日常運營，以實現更環保的運行模式，同時降低成本并提升效率，為邁向凈零碳排放奠定基礎。
“可持續發展是航空業未來的關鍵，我們必須承擔起這一責任，推動行業的長期變革。”Lavorel表示，“飛行優化軟件和SAF系統等技術的應用，展現了行業在減少碳足跡方面的切實進展。結合先進的數據分析，航空業正穩步邁向環保目標。”
主流判斷認為，隨著客運量的持續增長和環境壓力的加劇，行業對技術驅動型解決方案的關注將塑造未來的航空出行。
