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余承東，最新動向。

2024年華為車BU首度實現(xiàn)盈利后，近日，原華為常務(wù)董事、終端BG董事長、車BU董事長正式卸任華為車BU董事長職務(wù)。

記者查詢獲悉，目前，華為官網(wǎng)對余承東的介紹信息、余承東微博和抖音的認證信息已變更為“華為常務(wù)董事、終端BG董事長”，原先的“智能汽車解決方案BU董事長”身份認證已取消。

華為官網(wǎng)顯示，余承東出生于1969年，畢業(yè)于清華大學(xué)，碩士。1993年加入華為，歷任3G產(chǎn)品總監(jiān)、無線產(chǎn)品行銷副總裁、無線產(chǎn)品線總裁、歐洲片區(qū)總裁、戰(zhàn)略與Marketing總裁、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長等。現(xiàn)任華為常務(wù)董事、終端BG董事長。

截至目前，華為方面對此暫未做出回應(yīng)。

3月31日，被外界看作華為車BU主體的深圳引望智能技術(shù)有限公司完成工商變更，法定代表人變更為徐直軍。華為持股深圳引望的比例由100%調(diào)整為80%，新增阿維塔科技(重慶)有限公司和賽力斯汽車有限公司兩大股東，持股比例分別為10%。

深圳引望管理層方面，董事會選舉徐直軍為董事長，余承東和朱華榮為副董事長。白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。華為官網(wǎng)上徐直軍的職務(wù)是公司副董事長、輪值董事長等職務(wù)，未顯示引望相關(guān)信息。這意味著車BU主體不再是“華為旗下”，余承東的認證和職務(wù)變動或與此有關(guān)。

幾天前剛出爐的華為2024年年報顯示，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)作為近幾年的新興業(yè)務(wù)，在2024年也迎來全面增長，實現(xiàn)銷售收入263.53億元，大增474.4%，并首次實現(xiàn)當(dāng)年盈利。

近日，由于有新能源汽車在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡，引發(fā)社會各界對于智能駕駛汽車安全底線的熱議。