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火出圈的“杭州六小龍”，不斷攪動(dòng)著資本市場(chǎng)。近期，不斷傳出有A股上市公司前去考察、學(xué)習(xí)和尋求合作。

3月5日的電話會(huì)議中，寶通科技(300031)表示，前期，公司與云深處、宇樹科技、木蟻機(jī)器人等多個(gè)機(jī)器人公司都開展過交流，未來也歡迎更多的機(jī)器人公司與公司合作，共同推動(dòng)機(jī)器人在工業(yè)場(chǎng)景的創(chuàng)新與落地。

二級(jí)市場(chǎng)顯示，2月25日—28日，寶通科技的股價(jià)出現(xiàn)異動(dòng)。短短4個(gè)交易日，公司股價(jià)漲幅超過50%。

同期，寶通科技的異動(dòng)公告顯示，近期，公司與杭州宇樹科技有限公司進(jìn)行了友好交流和技術(shù)探討，探索工業(yè)機(jī)器人技術(shù)在礦山開采、金屬冶煉、水泥建材、碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用與落地，相關(guān)工作尚在推進(jìn)中。

據(jù)悉，總部位于江蘇無錫的寶通科技，深耕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（工業(yè)散貨物料智能輸送全棧式服務(wù)）與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)兩大業(yè)務(wù)。其中，工業(yè)散貨物料智能運(yùn)輸行業(yè)是為了解決礦山、鋼鐵、水泥、港口以及其他的工業(yè)領(lǐng)域客戶的中長距離的物料輸送需求。

根據(jù)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)頭豹研究所發(fā)布的行業(yè)報(bào)告，至2025年，國內(nèi)智能輸送市場(chǎng)總體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1000億元，輸送行業(yè)在下游應(yīng)用市場(chǎng)中的收入占比約為礦山53%，鋼鐵20%，港口13%，水泥5%，火力發(fā)電9%。

5日電話會(huì)議中，寶通科技還表示，公司有大量的客戶群和工業(yè)場(chǎng)景，在這些場(chǎng)景中，很多都存在工作環(huán)境惡劣，危險(xiǎn)、作業(yè)空間小、勞動(dòng)強(qiáng)度大等，也有很多崗位存在招工困難，從市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，用機(jī)器人部分代替或者輔助人高效作業(yè)是剛需。

一番考察之后，選擇與誰合作？對(duì)此，寶通科技在5日電話會(huì)議中稱，目前，公司選擇的是與宇樹科技開展合作，合同已經(jīng)進(jìn)入簽約流程，除了明確采購合作的型號(hào)，也就機(jī)器人在工業(yè)場(chǎng)景聯(lián)合開發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目達(dá)成一致意見。

對(duì)于機(jī)器人的場(chǎng)景應(yīng)用如何落地，寶通科技回應(yīng)稱，公司已經(jīng)與機(jī)器人公司做過相關(guān)技術(shù)溝通，針對(duì)熱電廠、港口碼頭、鋼鐵廠、非煤礦山等場(chǎng)景，開始機(jī)器人調(diào)試。目前，經(jīng)過初級(jí)二次開發(fā)的巡檢工業(yè)機(jī)器人，已經(jīng)在寶通客戶幾個(gè)場(chǎng)景開展測(cè)試。我們正在匯集客戶的需求與場(chǎng)景特點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)相關(guān)工作。包括不限于針對(duì)諸多工業(yè)場(chǎng)景深度定制，提供行業(yè)解決方案。目前，針對(duì)部分場(chǎng)景，機(jī)器人公司也會(huì)安排人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和推進(jìn)。目前各個(gè)場(chǎng)景的落地測(cè)試都在積極推進(jìn)中，包括海外國際礦業(yè)巨頭等。

同時(shí)，寶通科技稱，目前洽談的客戶反饋都是比較積極的，但是實(shí)際的銷售產(chǎn)生還需要更多的時(shí)間，一方面需要投入研發(fā)，另一方面也需要供應(yīng)商提高供貨能力。

對(duì)于公司開展的機(jī)器人應(yīng)用合作多久能落地？寶通科技表示，機(jī)器人在工業(yè)場(chǎng)景的應(yīng)用落地時(shí)間，因技術(shù)成熟度、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜度等因素，會(huì)有所不同。目前，公司已經(jīng)開發(fā)了智能清掃機(jī)器人、軌道巡檢機(jī)器人，并開始落地應(yīng)用。目前的通用型人形機(jī)器人和四足機(jī)器人，靈活性、高通過性，進(jìn)一步打開了市場(chǎng)空間。從技術(shù)實(shí)現(xiàn)上來說，寶通科技計(jì)劃將原有智能制輸送系統(tǒng)、軌道巡檢機(jī)器人上的攝像頭、各類傳感器等，轉(zhuǎn)移開發(fā)到人形機(jī)器人和四足機(jī)器人上。

另外，寶通科技還表示，公司正在匯集客戶更多的需求做二次開發(fā)，比如機(jī)器人可與無人機(jī)的搭配使用，構(gòu)成一高一低協(xié)同，滿足更多場(chǎng)景巡檢的需求；在機(jī)器人嵌入邊緣側(cè)計(jì)算能力，同時(shí)可在邊緣側(cè)就問題發(fā)出報(bào)警，單純依靠云平臺(tái)對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可能受數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊憽！翱蛻魣?chǎng)景不一樣，需求也會(huì)多樣化，相信未來我們業(yè)務(wù)會(huì)逐步落地”。