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我國新能源汽車表現(xiàn)持續(xù)向好。

馬斯克：未來五年1000%增長(zhǎng)是可能的

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，特斯拉CEO馬斯克在X平臺(tái)上表示，特斯拉未來五年利潤增長(zhǎng)1000%是可能發(fā)生的。

馬斯克此發(fā)言是對(duì)一個(gè)財(cái)經(jīng)主持人Jon Erlichman的回復(fù)，此前Jon Erlichman發(fā)文預(yù)測(cè)了美股多個(gè)重要大型科技企業(yè)未來五年盈利的增幅。他表示，基于分析師的預(yù)測(cè)，特斯拉利潤增幅將達(dá)到258%，超過英偉達(dá)、亞馬遜、奈飛、微軟等一眾企業(yè)。

從此前發(fā)布的財(cái)報(bào)來看，特斯拉過去幾年的盈利之路并不是一帆風(fēng)順。特斯拉2020年首次實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)年凈利潤為7.21億美元；到2023年凈利潤達(dá)到149.97億美元，其間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到175.02%，盈利能力爆發(fā)式增長(zhǎng)；2024年出現(xiàn)大幅下滑，凈利潤為70.91億美元，較上年同期銳減52.72%，營收、利潤、毛利率均低于分析師預(yù)期。

隨著全球新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)加劇，特斯拉銷量明顯承壓。此前特斯拉公布2024年交付數(shù)據(jù)，盡管四季度單季交付創(chuàng)歷史新高，但全年表現(xiàn)不容樂觀，2024年銷量178.92萬輛，同比下降1.1%，這是自2013年以來首次銷量下滑，在美國本土市場(chǎng)銷量同比下降10%，拖累了2024年美國新能源汽車整體銷量數(shù)據(jù)。

同時(shí)，馬斯克近期對(duì)歐洲政治的干預(yù)一定程度上影響了特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷量。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年1月在歐洲市場(chǎng)遭遇顯著下滑，銷量暴跌45%至9945輛。特斯拉1月在德國僅注冊(cè)了1277輛新車，這是自2021年7月以來的最低月度銷量；在法國的銷量暴跌63%，是自2022年8月以來最糟糕的表現(xiàn)。

近期，特斯拉股價(jià)也出現(xiàn)了明顯下滑，自去年12月18日股價(jià)創(chuàng)歷史新高后，特斯拉連續(xù)走低，最新價(jià)為292.98美元/股，較去年的高點(diǎn)跌幅超過40%。2024年銷量發(fā)布后，投行Stifel、Truist證券均下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià)。

特斯拉利潤增長(zhǎng)或需要寄希望于人形機(jī)器人的表現(xiàn)。此前馬斯克透露，特斯拉計(jì)劃在2025年生產(chǎn)數(shù)千臺(tái)人形機(jī)器人，他還表示，若一切順利，2026年計(jì)劃將產(chǎn)量提高至2025年的10倍，即大約5萬到10萬臺(tái)，2027年進(jìn)一步提高至10倍，預(yù)計(jì)50萬臺(tái)到100萬臺(tái)。

多家車企公布2月銷量

本周末，國內(nèi)新能源車企紛紛公布了2月銷量。比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，2月銷量突破32萬輛，達(dá)32.28萬輛，同比增長(zhǎng)164%，海外銷量大幅增長(zhǎng)，乘用車海外銷售6.7萬輛，同比增長(zhǎng)187.8%。吉利汽車銷量?jī)H次于比亞迪，2月新能源汽車銷量9.84萬輛，同比增長(zhǎng)約194%，新能源銷量占比超48%。

從造車新勢(shì)力車企來看，小鵬汽車數(shù)據(jù)亮眼，共交付新車3.05萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)570%，已連續(xù)4個(gè)月交付量突破3萬臺(tái)。零跑汽車、理想汽車交付均超過2.5萬輛，緊隨其后。

鴻蒙智行、小米汽車也發(fā)布了數(shù)據(jù)。鴻蒙智行官方發(fā)布消息，2月鴻蒙智行全系交付新車21517輛，蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價(jià)TOP1 。小米汽車發(fā)布消息，2月小米SU7交付量超2萬臺(tái)，目前已連續(xù)5個(gè)月交付量超2萬，累計(jì)交付超18萬臺(tái)，并表示還將持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能。

汽車股業(yè)績(jī)亮眼

在以舊換新補(bǔ)貼政策加持下，我國新能源汽車表現(xiàn)持續(xù)向好，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示， 2024年新能源汽車產(chǎn)量1316.8萬輛，比上年增長(zhǎng)38.7%。華西證券研報(bào)認(rèn)為，在新增優(yōu)質(zhì)供給增加和相關(guān)政策等因素的推動(dòng)下，國內(nèi)電動(dòng)化率持續(xù)深化， 未來滲透率有望繼續(xù)提升，將帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈需求增長(zhǎng)。

汽車行業(yè)2024年業(yè)績(jī)普遍增長(zhǎng)。據(jù)證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，已公布業(yè)績(jī)預(yù)告或業(yè)績(jī)快報(bào)的150只汽車股中，64股業(yè)績(jī)預(yù)增，14股扭虧為盈，16股減虧，報(bào)喜比例超六成。

從預(yù)告凈利潤同比增長(zhǎng)下限來看，國機(jī)汽車、滬光股份預(yù)告凈利潤增幅最高，超1000%。國機(jī)汽車業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.7億元~4.4億元，同比增加約1680%到2016%。滬光股份業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6億元~7.1億元，同比增長(zhǎng)1009.12%到1212.46%。

部分業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的汽車股獲得機(jī)構(gòu)密切關(guān)注，瑞鵠模具開年以來獲得109家機(jī)構(gòu)調(diào)研，數(shù)量居首，公司在接受調(diào)研時(shí)表示， 2025年仍然是汽車行業(yè)機(jī)遇多于挑戰(zhàn)的一年，新能源汽車份額繼續(xù)提升、自主品牌市占率繼續(xù)提升、中國汽車出海繼續(xù)深入等趨勢(shì)將延續(xù)。