證券時報網
陳澄
2025-02-21 21:06
春節后，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東首次公開露面了！
余承東出席發布會現場宣布：華為鴻蒙智行旗下首款百萬豪車尊界S800將于今年5月底正式發布。
2月20日下午，華為在深圳舉行尊界技術發布會，余承東親臨現場，并詳細講解了華為“鴻蒙智行”旗下百萬豪車品牌“尊界”背后的“技術故事”。
余承東表示，華為以六大核心智能技術，構建鴻蒙智行產品實力，引領了智能駕駛的發展。HUAWEI ADS目前已經實現全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕，并為智駕新階段L3的到來做好了準備。
他介紹，華為今年將發布的尊界S800將搭載六大智能化技術，其中有三項屬于尊界S800首發，“將實現從被動智能到自主智能的全新躍遷”。
這六大智能化技術包括：首發途靈龍行平臺，自主智能數字底盤平臺；首發天使座主動安全防護，自主智能安全防護系統；首發華為星河通信，自主智能車載通信天地網聯；鴻蒙ALPS座艙2.0，自主智能凈化座艙；華為車語系統2.0，自主智能人車交互；華為巨鯨電池2.0。
其中，華為途靈龍行平臺通過獨創的全域融合架構，實現了車身控制、動力控制、懸架控制、轉向控制、制動控制和熱管理的“6合1”集成，可主動感知、中央控制、智能推理、自主學習，實現革命性域控性能提升。
自主智能數字底盤讓尊界S800在復雜路面不跑偏不甩尾。通過HUAWEI ADS提前掃描前方路況，融合感知網絡預測打滑風險，全維控制模擬計算扭矩分配，四輪扭矩分布式調節，前后輪轉向協同控制，實現復雜路面從容應對。
雪坡測試中，尊界S800基于強大的附著力坡度融合感知與路況自適應滑移率控制，實現車身不失速不打滑。基于多電機、懸架、前后轉向等全維協同控制，輕松應對各種爆胎場景，爆胎檢測響應延時低于0.2秒，及時穩定車輛姿態，保障行車安全。
余承東還現場播放了尊界S800高速過坑時白沙不揚、玻璃不碎、踏水無痕等視頻場景。
發布會最后，余承東透露：“尊界S800將在今年5月底正式發布?！?/p>
尊界為華為與江淮汽車共同打造的超高端智能汽車品牌，其中尊界S800為尊界旗下首款車型，該車曾于去年首次亮相于廣州車展，并于去年11月正式開啟預定。
在去年11月份華為舉行的終端產品發布會上，余承東曾介紹，尊界S800車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm，軸距達到3370mm，甄選天然材質，每處細節經數百道工序打磨，車頂還采用智能星空頂設計，營造智尊奢享的座艙空間，車內每個位置都有獨立專屬的視、聽、觸、感的尊貴體驗。
余承東當時表示，尊界S800定位于高端豪華市場，預售價為100萬元至150萬元。
公開信息顯示，自去年11月首次公開亮相以來，尊界S800備受關注。據鴻蒙智行披露的數據顯示，該車型在48小時內的預訂量達到了2108臺。
華為采用零部件供應模式、解決方案模式、智選車模式三種模式與車企合作。其中，采用解決方案模式合作的車企是長安汽車，采用智選車模式合作的車企包括賽力斯、奇瑞、北汽、江淮，華為分別與前述車企打造了問界、智界、享界、尊界四大智能汽車品牌，另外華為與上汽合作的“尚界”也正在醞釀孵化中。
華創證券認為，尊界具備較強競爭力，江淮汽車與大眾、蔚來合作多年，積累了高端新能源整車開發制造經驗，成為公司與華為合作打造豪華品牌的資源稟賦。鴻蒙智行模式下，華為與車企各取所長，互補形成完整的整車價值鏈，其中華為有望對產品定義、研發、渠道和廣宣能力強賦能，使得尊界在科技和品牌上具備領先競爭力。
