2月14日晚,多家航空公司、機場類公司發布1月主要運營數據。
南方航空2月14日晚公告,1月,公司及所屬子公司客運運力投入同比上升12.47%,旅客周轉量同比上升17.67%,客座率為84.76%,同比上升3.74個百分點。貨運運力投入同比上升4.13%,貨郵周轉量同比下降0.81%,貨郵載運率同比下降2.33個百分點至46.81%。
與之同步,春秋航空2月14日晚公告,1月份,公司旅客周轉量(按收入客公里計)同比增長16.88%,環比增長13.48%,客座率同比下降0.24%,環比下降0.21%。
此外,海南機場公布的機場業務生產經營數據顯示,1月公司旅客吞吐量282.25萬人次,同比增長16.19%,貨郵吞吐量16745噸,同比增長11.76%。
上海機場披露的2025年1月運輸生產情況顯示,公司浦東國際機場1月飛機起降量4.79萬架次,同比增長10.91%;旅客吞吐量714.87萬人次,同比增長21.95%;貨郵吞吐量30.5萬噸,同比下降0.07%。其中,虹橋國際機場1月飛機起降量2.4萬架次,同比增長3.07%;旅客吞吐量406.06萬人次,同比增長3.54%;貨郵吞吐量3.75萬噸,同比增長3.6%。
據航班管家發布的數據,1月全民航共運輸旅客約6463萬人次,同比增長12.8%。航班管家測算1月份民航旅客運輸量約6463萬人次,比2019年增長21.0%,比2024年增長12.8%;1月份民航國內運力比2019年提升17.8%,比2024年提升4.9%;國內客流量比2019年增長23.2%,比2024年增長9.4%。
據了解,今年1月份有學生寒假以及春節,因此整個航空業1月客運量同比增長也屬正常。
展望未來,中國民航局預計2025年全國民航運輸總周轉量達1610億噸公里、旅客運輸量7.8億人次、貨郵運輸量950萬噸,行業盈利水平進一步提升。
華源證券分析指出,2025年開年以來,航空旅客量保持強勁增長,航空業經歷了高速發展期(2019年以前)、極端低谷期(2020—2022年)、逐步回升期(2023—2024年),在2025年預計將迎來供需差反轉。隨著供給緊張局面難以緩解、穩健偏強的出行需求持續釋放、國際航線不斷修復,供需差走擴有望帶動航司業績改善,看好航空板塊周期性投資機會。
航旅縱橫大數據顯示,今年元宵節后錯峰出游的趨勢更為明顯。截至2月12日,2月13日—2月28日國內航線機票預訂量超1300萬張,比去年節后同期增長約15%。選擇錯峰出游,機票價格也更加實惠,2月13日—2月28日國內航線機票平均價格(不含稅)約700元。