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定價(jià)超80萬元的小米SU7 Ultra正以“一天一個(gè)第一”的速度刷新各賽車場量產(chǎn)四門車速度紀(jì)錄。

2月14日，小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)微博表示：“在上海國際賽車場，SU7 Ultra 圈速超過了保時(shí)捷 Taycan Turbo GT，成為了上賽最速量產(chǎn)車。這是一個(gè)歡欣鼓舞的消息。但這不意味著我們就超越了保時(shí)捷，在我心里，保時(shí)捷依然是這個(gè)世界上最好的車，保時(shí)捷依然是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿！”

同一天，保時(shí)捷官方微博回應(yīng)稱：“恭喜小米汽車新圈速。此刻，點(diǎn)贊中國制造，也致敬所有心懷夢想的挑戰(zhàn)者和探索者。‘生于賽道，馳于公路’是保時(shí)捷不變的信條。自356誕生的七十余年來，每次向技術(shù)極限的挑戰(zhàn)都使我們變得更加強(qiáng)大。讓我們在下一個(gè)‘賽道’再見！”在保時(shí)捷發(fā)布回應(yīng)后，“保時(shí)捷格局”登上微博熱搜第二名。

小米汽車接連刷新圈速榜

本次小米SU7 Ultra挑戰(zhàn)的是上海國際賽車場（以下簡稱“上賽”），以2分9秒944的圈速成為上賽最速量產(chǎn)車！雷軍表示，刷新上海國際賽車場官方認(rèn)證圈速紀(jì)錄，這是一次里程碑式的跨越，更是新傳奇的開始。

“‘性能比肩保時(shí)捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA’，這就是小米SU7 Ultra的目標(biāo)。從一開始，小米汽車團(tuán)隊(duì)就渴望做一臺在設(shè)計(jì)豪華、科技豪華、運(yùn)動豪華方面，都做到極高水準(zhǔn)的開創(chuàng)之作。”雷軍稱。

什么是豪華？雷軍認(rèn)為，“豪華是‘心有猛虎、細(xì)嗅薔薇’的強(qiáng)大且優(yōu)雅。是每個(gè)時(shí)代中，時(shí)代精神的先進(jìn)旗幟，是充滿自信，開創(chuàng)全新天地的實(shí)力與成就。”雷軍認(rèn)為，小米SU7 Ultra就是“新豪車”。2月14日當(dāng)天，小米汽車還放出了小米SU7 Ultra的全新配色“太空銀”的視頻。

據(jù)了解，目前小米汽車幾乎以“一天刷新一個(gè)圈速榜”的速度征服賽車場。2月13日，雷軍在微博表示：“小米SU7 Ultra挑戰(zhàn)珠海國際賽車場全程視頻，圈速1分37秒758，成為珠海賽道‘最速四門量產(chǎn)車’。在大直道上，時(shí)速高達(dá)284km，彎道表現(xiàn)更穩(wěn)，精彩超絕！”

2月12日，小米SU7 Ultra挑戰(zhàn)湖南株洲國際賽道，以1分41秒806的成績成為湖南株洲國際賽車場“最速四門量產(chǎn)車”。2月11日，小米SU7 Ultra 挑戰(zhàn)成都天府賽道，以1分26秒741的成績成為成都天府國際賽道“最速四門量產(chǎn)車”！

此前在2024年度演講中，雷軍曾表示，小米汽車要通過15年到20年的努力，成為全球前五的車廠。如何做到全球前五？雷軍認(rèn)為，需要在世界巔峰的賽道上和全球頂級的車企“正面對決”。

為此，小米SU7 Ultra曾挑戰(zhàn)位于德國的紐伯格林北環(huán)賽道（以下簡稱“紐北”）。在2024年10月29日，雷軍在微博上表示，小米SU7 Ultra PT版以6分46秒874的圈速成績成為了“紐北賽道史上最快四門車”。

雷軍稱，小米SU7 Ultra 量產(chǎn)版定位就是“可街可賽”，既能在城市通勤使用，實(shí)現(xiàn)合法上路，也能在原廠狀態(tài)直接上賽道，擁有“純正賽道基因”。

小米汽車已交付16萬輛

在2月12日元宵節(jié)當(dāng)天，雷軍曾進(jìn)行直播，在直播中透露：“小米汽車已經(jīng)交付16萬輛，覆蓋全國，上海、杭州、蘇州是前三名，連續(xù)四個(gè)月每月交付超兩萬輛。”雷軍表示，目前小米汽車比設(shè)計(jì)產(chǎn)能已經(jīng)提升了一倍。

2024年，小米汽車全年交付量超過13.5萬輛，大幅超越最初定下的10萬輛銷量目標(biāo)。2025年1月，小米SU7交付量超過2萬輛，已連續(xù)4個(gè)月交付量超2萬輛。雷軍此前在跨年直播中定下了2025年交付目標(biāo)——30萬輛，小米表示，新的一年公司將持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能。

此前，雷軍曾宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra將于2025年2月底正式上市，其中小米SU7 Ultra預(yù)定的年銷量目標(biāo)為1萬輛。價(jià)格方面，小米SU7 Ultra定價(jià)為81.49萬元/輛。

超80萬元的定價(jià)，背后是小米在高端化的發(fā)力。在元宵節(jié)直播中，雷軍談到了小米選擇高端化的理由，是因?yàn)檫@條路能有更高的研發(fā)費(fèi)用，也更能承載用戶的期待。雷軍認(rèn)為，小米SU7就是小米高端化的成果。

雷軍還透露，小米SU7 Ultra汽車的“金車標(biāo)”是24K鍍金。有網(wǎng)友評論稱：“這個(gè)‘米’容易被偷。”“停在街上不會被摳走嗎？”雷軍笑稱希望大家不要去摳標(biāo)。

國信證券研報(bào)認(rèn)為，在SU7取得超預(yù)期成績之后，小米汽車預(yù)計(jì)在2025年上半年發(fā)布運(yùn)動風(fēng)格SUV。小米汽車的市場關(guān)注度高，優(yōu)秀的營銷能力疊加過硬的產(chǎn)品力，預(yù)計(jì)首發(fā)SUV依然能取得不俗銷量，預(yù)計(jì)小米汽車2025年銷量為30萬輛，同比增長119%。

校對：姚遠(yuǎn)