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2025-01-27 12:09
cninfo1221303：董秘你好！貴公司與江鈴汽車合作固態(tài)電池，目前實驗結果如何？
德爾股份：您好，感謝您的關注！公司正在積極準備測試樣品。謝謝！
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2025-01-17 09:10
irm1632397：德爾重大突破生產(chǎn)的是動力電池嗎？這個突破對于整個行業(yè)有什么影響？
德爾股份：您好，感謝您的關注！從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮某掷m(xù)增長以及對續(xù)航里程、安全性能等方面要求的不斷提高，固態(tài)電池作為下一代電池技術的重要發(fā)展方向，正受到越來越多的關注和投入。公司積極布局固態(tài)電池業(yè)務，是順應行業(yè)發(fā)展潮流，提前搶占未來市場制高點。目前公司已經(jīng)在固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了階段性的成果。隨著技術和產(chǎn)品的不斷成熟，公司也會和潛在行業(yè)客戶持續(xù)對接，使其成為公司業(yè)績增長的重要組成部分。謝謝！
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2025-01-17 09:10
irm1979433：公司稱，日本德爾成立后，先后對聚合物、氧化物、硫化物等各種技術路線進入了深入的研究試驗，累積了大量的實驗數(shù)據(jù)和相應的研究成果。目前公司最終決定采用氧化物電解質(zhì)路線，那么請問其他的路線放棄了嗎？
德爾股份：您好，感謝您的關注！固態(tài)電池現(xiàn)有的幾條技術路線都有其獨特的優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Γ瑥牟牧铣杀尽⒅苽涔に噺碗s度、電池性能穩(wěn)定性、安全性以及產(chǎn)業(yè)化可行性等多個維度考慮，公司認為當下采用氧化物電解質(zhì)路線更容易量產(chǎn)，也更容易被客戶接受。公司選擇了以氧化物為主的技術路線，同時，公司也在進行其他技術路線的持續(xù)研發(fā)。謝謝！
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2025-01-17 09:10
irm1979433：公司固態(tài)電池上海試制線已經(jīng)具備各類樣品的試制能力，能夠根據(jù)不同應用場景的客戶需求提供定制方案，請問這樣說的依據(jù)是什么？
德爾股份：您好，感謝您的關注！公司研發(fā)的固態(tài)電池通過了第三方檢測機構針刺、加熱、過充電等一系列安全性實驗；在能量密度、充放電倍率、循環(huán)壽命等關鍵性能指標方面，能夠根據(jù)不同應用場景的客戶需求以及不同的技術要求，為客戶量身定制相應的方案。謝謝。
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2025-01-09 16:14
irm2180596：日本德爾固態(tài)電池研發(fā)取得了哪些成果？公司為何選擇氧化物路線？
德爾股份：您好，感謝您的關注。日本德爾自成立以來，先后分別對聚合物、氧化物、硫化物各種技術路線，進行深入研究試驗，經(jīng)過數(shù)年的不懈努力，目前積累了大量的實驗數(shù)據(jù)和相應的研究成果。研發(fā)團隊對這三種技術路線進行了綜合比較分析，從材料成本、制備工藝復雜度、電池性能穩(wěn)定性、安全性以及產(chǎn)業(yè)化可行性等多個維度進行了全面考量，最終決定優(yōu)先采用成本更具競爭優(yōu)勢，更容易批量生產(chǎn)的氧化物電解質(zhì)路線。謝謝！
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2024-12-10 16:58
cninfo1076843：市場疑惑最多的就是公司固態(tài)電池的實驗數(shù)據(jù)，請問您可以說一下嗎？
德爾股份：您好，固態(tài)電池各項實驗數(shù)據(jù)，是在實驗室條件下產(chǎn)生的，實驗完成后是否能生產(chǎn)出合格的樣品，以及樣品通過中試后，是否能規(guī)模化生產(chǎn)出滿足性能指標要求，且具備綜合性價比的批量產(chǎn)品，是多輪試驗試制逐級放大的過程，過程復雜，過程數(shù)據(jù)不便披露。謝謝。
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2024-12-10 16:58
irm1957546：董秘您好，貴司之前回復說正在上海建設固態(tài)電池試制產(chǎn)線，預計年底前建設完成。此試制線規(guī)劃產(chǎn)能多少？產(chǎn)品將應用于哪些車型上？
德爾股份：您好，感謝您的關注。公司正在籌建的試制產(chǎn)線用于樣品試制，未來固態(tài)電池產(chǎn)品的應用場景很廣泛，包括動力電池、消費、儲能等諸多領域。謝謝。
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2024-12-10 16:49
cninfo1221303：董秘你好！目前車企未來布局新能源自動駕駛智能化！貴公司在汽車智能化有哪些相關布局？
德爾股份：您好，感謝您的關注。公司目前暫未涉及自動駕駛領域。公司充分發(fā)揮自身在機、電、液一體化方面的技術優(yōu)勢，研制出多元化的機電液一體化產(chǎn)品，產(chǎn)品可應用于傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品會根據(jù)客戶的要求適配不同的車型。謝謝！
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2024-12-10 16:27
irm1676475：貴公司固態(tài)電池為什么建造試制產(chǎn)線？主要目的是什么？為了大規(guī)模量產(chǎn)做技術試驗準備嗎？這條產(chǎn)線的產(chǎn)品是什么？新能源汽車電池嗎？
德爾股份：您好，固態(tài)電池各項實驗數(shù)據(jù)是在實驗室條件下產(chǎn)生的，實驗完成后是否能生產(chǎn)出合格的樣品，以及樣品通過中試后，是否能規(guī)模化生產(chǎn)出滿足性能指標要求，且具備綜合性價比的批量產(chǎn)品，需要經(jīng)過多輪試驗試制逐級放大驗證的過程，公司建設固態(tài)電池試制產(chǎn)線是未來產(chǎn)業(yè)化必不可少的過程。公司未來固態(tài)電池產(chǎn)品的應用場景很廣泛，不僅可應用于汽車，也可應用于動力電池、消費、儲能等諸多領域，公司將會根據(jù)客戶的要求，提供不同的產(chǎn)品方案，謝謝。
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2024-12-10 16:23
cninfo886172：您好董秘。貴司研發(fā)的固態(tài)電池產(chǎn)品已通過第三方機構的針刺試驗，且目前正在上海建設固態(tài)電池試制產(chǎn)線。但廣大投資者對于貴司研制固態(tài)電池都不清楚。能否向大家介紹下固態(tài)電池的具體參數(shù)
德爾股份：您好，固態(tài)電池各項實驗數(shù)據(jù)是在實驗室條件下產(chǎn)生的，后續(xù)的產(chǎn)品成果是需要經(jīng)過多輪試驗試制逐級放大驗證的過程，過程中相關的技術參數(shù)也在持續(xù)優(yōu)化，過程參數(shù)不便披露，敬請您理解。謝謝！
