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垂直漲停!A股這一板塊,集體爆發!小米集團拉升翻紅
來源:證券時報網作者:曹晨2025-04-02 10:47

今日早盤,激光雷達概念表現活躍,神通科技漲停。人形機器人概念震蕩反彈,大洋電機垂直拉升漲停。港股小米集團開盤后一度跌逾4%,盤中拉升轉為上漲。

4月2日,A股三大指數開盤后小幅震蕩。截至記者發稿,三大指數強勢拉升均實現翻紅。

激光雷達概念活躍

從熱門概念看,激光雷達概念早盤表現活躍,神通科技漲停,萊賽激光漲超10%,萬集科技、永新光學、炬光科技、長光華芯等漲幅靠前。

消息面上,國際自動機工程師協會(SAE)最新報告顯示,2024年全球前裝激光雷達車型已達47款,較2021年增長6倍。車載激光雷達交付量正在經歷爆發式增長。在多重因素作用下,多家機構對激光雷達產業給出積極預測。據Yole預測,到2027年全球車載激光雷達市場規模將達62億美元,年均復合增長率41%,邊際成本再降40%。

值得一提的是,此前的3月12日,美股上市的禾賽科技宣布,與一家歐洲頂級主機廠達成了多年獨家定點合作,為其下一代汽車平臺提供高性能超遠距激光雷達,覆蓋其燃油車和新能源汽車的多款車型。禾賽美股4月1日一度大漲超24%,收漲17.77%。

這也帶動了A股激光雷達概念股持續表現強勢。第一創業證券表示,2024年具備高速NOA智能輔助駕駛功能乘用車銷量僅占當年乘用車銷量的11%,具備L2及以上輔助駕駛車型中,配置高速NOA以上功能的也僅占22%。因此在銷量占比近50%的乘用車全面標配至少高速NOA功能情況下,激光雷達、4D毫米波雷達、高像素攝像頭、智能駕駛芯片、HUD等相關傳感器和智駕輔助設備的需求會有較大增長,看好相關產業長期投資機會。

信達證券認為,從中長期來看,海外市場對激光雷達的需求量會增加,高性能的主雷達正在成為國內外主機廠升級車型的選擇,而激光雷達也正在成為更多車企的標配。國信證券認為,作為高階智駕的標志,激光雷達在2025年迎來高速增長,搭載激光雷達的車型數量呈現出激增態勢,為我國激光雷達企業帶來更多機會。

人形機器人概念股走強

除了激光雷達概念外,人形機器人概念震蕩反彈,大洋電機垂直拉升漲停,雙林股份、肇民科技、華辰裝備、江蘇北人、信邦智能、三豐智能、派斯林等跟漲。

消息面上,宇樹科技發布Unitree Dex5靈巧手,具備單手20自由度(16主動+4被動,人手約27自由度),能柔順絲滑反向驅動(直接本體力控),以及單手94個靈敏觸點。視頻中能完成拋橙子、展開撲克牌、擰魔方、書本翻頁的任務。

直播間也正在加速應用人形機器人直播帶貨。3月31日晚,淘寶交個朋友直播間,宇樹科技人形機器人G1作為AI機器人主播直播帶貨,售賣宇樹科技機器狗GO2,包括AIR與PRO兩款商品五種組合,售價自9997元至21999元不等。

這并非是宇樹機器人G1第一次出現在直播間,3月7日晚,宇樹科技的G1機器人與GO2機器狗亮相李佳琦直播間。直播中,機器狗不僅展示了多個高難度動作,更化身“搬運助手”,高效完成樣品運輸任務。美腕相關負責人表示,此次直播不僅是技術展示,還是商業生態的創新探索,將新科技與新消費渠道相結合,在直播間窗口將工業級機器人技術轉化為全民可感知的觀看體驗。

創新藥概念股沖高

此外,創新藥概念股再度沖高,海創藥業-U漲逾10%,百奧泰、益方生物-U、迪哲醫藥-U、圣諾生物等跟漲。

中信建投近期研報稱,持續看好創新藥行業。在政策上,集采與醫保談判常態化,商保帶來潛在增量,對創新藥的支持力度有望進一步增加。在技術上,全球ADC藥物2023年銷售額達104億美元,中國相關公司加速ADC布局與推進,逐漸迎來收獲期;GLP-1減重賽道發展成熟,競爭從單一減重升級到多重獲益,新靶點存在潛在出海機會;IO多抗賽道AK112率先實現突破,TCE技術從血液瘤走向實體瘤和自免。我國創新藥全球競爭力持續增強,NewCo模式成為創新藥出海新選擇。國家政策鼓勵創新藥發展,新技術推動行業快速發展,出海迎來新機會,持續看好創新藥行業。

小米集團股價拉升轉漲

港股市場方面,今日恒生指數低開0.17%,恒生科技指數低開0.16%。開盤后恒生科技指實現翻紅。

熱門個股方面,小米集團、老鋪黃金股價一度下跌超4%。截至發稿,小米集團拉升轉為上漲。

根據老鋪黃金公告,該公司計劃實施H股全流通,已向聯交所上市委員會申請批準根據轉換公司三名股東持有的4038.89萬股非上市股份轉換的H股上市及買賣。聯交所已于4月1日授出該上市批準。

4月1日深夜,小米汽車發文《關于大家關心問題的回答》,回應六大疑問。

隨后,小米創辦人,董事長兼CEO雷軍表示:“29日晚上的這起事故,我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世,這樣的消息,對她們的家人、朋友,乃至我們每一個人,都是難以承受的悲痛。我代表小米,表示最深切的哀悼,也向她們的家人致以誠摯的慰問。”

雷軍表示,團隊第一時間成立了專項小組,30日趕赴了現場,31日配合警方調取并提交了我們掌握的車輛數據。由于事故還在調查,一直沒有接觸到事故車,很多問題此刻還沒有辦法回答。

雷軍表示:“等到此時,我覺得我不應該再等了,我必須站出來,代表小米承諾:無論發生什么,小米都不會回避,我們將持續配合警方調查,跟進事情處理的進展,并盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。”

校對:??楊立林

責任編輯: 梁秋燕
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