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10年時(shí)間1.25萬億元的研發(fā)費(fèi)用，驅(qū)動(dòng)著華為這艘“科技巨輪”穩(wěn)健航行。

3月31日，華為發(fā)布了2024年年度報(bào)告，2024年華為實(shí)現(xiàn)銷售收入8620.72億元，同比增長超22%，實(shí)現(xiàn)凈利潤625.74億元，同比出現(xiàn)下滑。截至2024年底，華為公司總資產(chǎn)為1.29萬億元，經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流為884.17億元。

2024年成為了華為研發(fā)投入的大年，全年公司研發(fā)費(fèi)用支出為1797億元，約占全年收入的20.8%，近十年華為累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過12490億元。對(duì)于未來發(fā)展，華為董事長梁華表示：“智能時(shí)代正在加速到來，滾滾洪流帶來巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們要保持戰(zhàn)略定力，持續(xù)構(gòu)筑自身的核心競爭力。”

手機(jī)、汽車業(yè)務(wù)“爆發(fā)式增長”

2024年，華為銷售收入大幅增長的背后，是其在手機(jī)、智能汽車領(lǐng)域“全面開花”。據(jù)華為2024年年度報(bào)告，公司ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)終端業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)營收3699.03億元，同比增長4.9%，終端業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收3390億元，同比大幅增長38.3%，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收263.53億元，同比增長474.4%。

在手機(jī)領(lǐng)域，華為奪得2024年四季度中國手機(jī)銷量第一及全年銷量第二；在汽車領(lǐng)域，華為和車企合作的鴻蒙智行連續(xù)多月位居中國車市成交均價(jià)榜首。

據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)，2024年中國智能手機(jī)銷量同比增長1.5%，出現(xiàn)一定反彈。其中，華為以16.3%的市場份額排名全國第二，銷量同比增長36.4%，成為了前五大手機(jī)廠商中銷量增長最快的品牌。僅看2024年第四季度，華為手機(jī)在中國的市場份額位居第一，同比增長15.5%，主要得益于12月初發(fā)布的Mate70系列。

目前，中國手機(jī)市場呈現(xiàn)高端化態(tài)勢，而華為在高端手機(jī)市場地位日益穩(wěn)固。據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)，2024年在中國市場600美元（約合人民幣4351元）及以上價(jià)格段的手機(jī)銷量占比高達(dá)28%，較2018年增加了17個(gè)百分點(diǎn)。而華為作為手機(jī)高端化的主要推動(dòng)力，在600美元以上手機(jī)市場的份額增長至29%，在所有中國手機(jī)品牌廠商中占比最高。

Counterpoint表示，2024年華為在高端手機(jī)市場的份額從2023年的20%增長至29%，成為所有中國手機(jī)品牌廠商中增幅最大的，這幫助華為在2024年實(shí)現(xiàn)了整體銷量同比增長37%，高端市場銷量增速達(dá)52%的成績。而蘋果在中國高端智能手機(jī)市場的份額收到華為沖擊，2024年降至54%，較2023年下滑10個(gè)百分點(diǎn)。

汽車方面，截至2024年底，鴻蒙智行全年累計(jì)交付新車44.5萬輛，連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價(jià)第一。其中問界M9發(fā)布12個(gè)月累計(jì)大定突破20萬輛，穩(wěn)坐中國市場50萬元銷冠。

鴻蒙生態(tài)走向“量變到質(zhì)變”拐點(diǎn)

2024年10月22日，華為推出了鴻蒙原生5.0移動(dòng)操作系統(tǒng)，這是首個(gè)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)底座全部自研的國產(chǎn)操作系統(tǒng)。余承東表示：“可以說我們‘從底到上’，從根上全面突破了操作系統(tǒng)的核心技術(shù)。”

華為年報(bào)顯示，截至2024年底，鴻蒙開發(fā)者超過720萬，生態(tài)設(shè)備超10億臺(tái)，鴻蒙應(yīng)用和元服務(wù)上架數(shù)量超2萬，覆蓋18個(gè)垂直領(lǐng)域，基本滿足消費(fèi)者的日常生活所需。華為方面表示，鴻蒙生態(tài)處于“量變到質(zhì)變”的關(guān)鍵歷史節(jié)點(diǎn)。

在2024年年度報(bào)告中，華為輪值董事長孟晚舟稱，華為終端業(yè)務(wù)重回增長快車道，鴻蒙生態(tài)正在取得歷史性突破。她表示：“2025年，華為將持續(xù)做強(qiáng)根生態(tài)。”對(duì)于鴻蒙生態(tài)，華為將持續(xù)飽和投入資源和力量在生態(tài)的發(fā)展上，不遺余力支持好合作伙伴，共同為消費(fèi)者帶來更好的選擇、更多的可能性、更極致的使用體驗(yàn)。

華為方面表示，華為與所有合作伙伴、開發(fā)者共建鴻蒙生態(tài)，用短短一年的時(shí)間，走過其它操作系統(tǒng)十多年的發(fā)展之路，創(chuàng)造了“鴻蒙速度”。

AI成為華為年報(bào)中的“關(guān)鍵詞”

記者注意到，在2024年華為年度報(bào)告中，人工智能已經(jīng)成為“關(guān)鍵詞”。華為輪值董事長孟晚舟表示，人工智能的浪潮正呼嘯而來，沖擊不在于變化本身，而在于變化的速度。從ChatGPT、Sora突破，到AI引領(lǐng)諾貝爾獎(jiǎng)，再到DeepSeek厚積薄發(fā)，人工智能技術(shù)和應(yīng)用呈現(xiàn)出加速突破、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的新趨勢。

“未來10年，AI算力的需求持續(xù)提升，將是系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)的巨大機(jī)會(huì)。最近1—2年，是AI終端格局形成關(guān)鍵期，AI既是終端的核心能力，也是體驗(yàn)的核心要素，隨著模型推理能力在技術(shù)和成本上的快速進(jìn)步，AI終端的滲透率會(huì)在較短時(shí)間內(nèi)顯著提升。”孟晚舟稱。

據(jù)了解，在人工智能領(lǐng)域，華為致力于打造堅(jiān)實(shí)的算力底座，基于鯤鵬、昇騰，發(fā)揮計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、云等多領(lǐng)域跨界協(xié)同優(yōu)勢，在超節(jié)點(diǎn)、集群等規(guī)模算力上打造差異化優(yōu)勢。此外，華為還構(gòu)建了基于歐拉操作系統(tǒng)、高斯數(shù)據(jù)庫、AI算力使能平臺(tái)CANN、昇思AI計(jì)算框架的基礎(chǔ)軟件生態(tài)，賦能合作企業(yè)更好地開展人工智能應(yīng)用創(chuàng)新。

在云業(yè)務(wù)上，華為云面向AI全棧升級(jí)，做行業(yè)數(shù)字化和智能化的“黑土地”，構(gòu)筑了AI原生云基礎(chǔ)設(shè)施，并提供AI原生的數(shù)據(jù)庫、知識(shí)湖、軟件開發(fā)工具等云服務(wù)。截至目前，全球已有超140家運(yùn)營商、超500家金融客戶、超90%的中國互聯(lián)網(wǎng)客戶、超95%的TOP30中國車企選擇華為云。

在智能汽車解決方案領(lǐng)域，華為發(fā)布了以智能駕駛為核心的乾崑系列解決方案，乾崑車控、乾崑車載光和乾崑車云快速發(fā)展，智能部件發(fā)貨量超過2300萬件，華為智能駕駛合作的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超過600家，乾崑智駕行駛總里程數(shù)超過14億公里，智駕里程占比30%。

“AI正沿著兩條路徑飛速發(fā)展，推動(dòng)算力需求持續(xù)增長：持續(xù)探索通用人工智能（AGI），借助超大規(guī)模計(jì)算突破模型認(rèn)知邊界，不斷提升智能化的高度；加速AI在千行百業(yè)落地，降低AI使用門檻，持續(xù)拓寬智能化的廣度。”華為方面表示。

責(zé)編：葉舒筠

校對(duì)：冉燕青