證券時報網
卓泳
2025-04-01 06:54
中國低空經濟“載人時代”序章正式開啟。
證券時報記者今日獲悉，3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（下稱“合翼航空”）收到了由中國民航局頒發的民用無人駕駛航空器運營合格證（OC），億航智能成為全球首個具備無人駕駛載人eVTOL完整商業運營資質的公司。
這意味著中國低空經濟“載人時代”序章正式開啟，接下來市民和消費者可以在廣州與合肥相關運營點購票體驗低空觀光旅游等服務，首張OC證的頒發，創造了低空經濟、城市空中交通的新的里程碑。
首張OC證，花落億航
所謂OC證，是用于確認載人類航空器，如電動垂直起降航空器（eVTOL），符合安全標準和運營要求。持有OC的主體企業可以在獲得批準的區域內進行商業運營，提供付費載人運營服務，開展低空經濟相關的消費場景。
公開資料顯示，億航通航是美股上市公司億航智能旗下的全資子公司，成立于2021年，專注于城市空中交通運營；合翼航空則由合肥市國資平臺與億航智能合資成立，是安徽省第一家專注于城市空中交通商業化運營的公司。
據了解，2023年億航就與中國民航局合作，建立無人駕駛載人飛行器的運營標準。記者注意到，2024年7月，億航智能曾對外宣布，中國民航局已正式受理旗下兩家子公司（億航通航和合翼航空）分別遞交的OC證申請。除此以外，億航智能在廣州、深圳、太原、無錫等城市的合作伙伴也在同步籌備，積極推進OC審定申請。
公開資料顯示，億航智能于2014年在廣州成立，聚焦低空經濟生態整體解決方案。2016年，億航智能在美國正式發布全球首款純電動無人駕駛載人航空器，聚焦城市空中交通解決方案，提出“城市空中出租車”的新概念，用安全、環保、高效、便捷的新型航空器完成人與物的空中運輸，以解決全球城市發展進程中交通擁堵和環境污染的問題。2019年，億航智能登陸納斯達克，成為全球首家上市的城市空中交通企業。
值得注意的是，2024年，億航全年共交付216架載人eVTOL航空器，總收入達4.562億元，首次實現全財年非美國通用會計準則下調整后盈利，在低空經濟領域具有里程碑意義。作為全球第一個上市、第一個實現商業化、第一個盈利的eVTOL企業，億航智能在低空領域開創了多個行業先河，完成多個“全球第一”的佳績。
“打飛的”時代加速到來
作為eVTOL商業化運營的最后一個條件——OC證的取得意味著乘坐eVTOL出行的“打飛的”時代正離普通老百姓的生活越來越近。
記者了解到，在低空出行領域主要有四個主要證件，分別為PC證（民用無人駕駛載人航空器生產許可證）、TC證（民用無人駕駛載人航空器型號合格證）、AC證（民用無人駕駛載人航空器標準適航證）和OC證（民用無人駕駛載人航空器運營合格證）。
億航智能自主研發的EH216-S無人駕駛載人eVTOL，此前已斬獲除OC證以外的全球首個“三證”，并累計完成超64000架次安全飛行，可在城市空中交通、物流運輸、觀光旅游等領域發揮作用。獲得OC證標志著城市空中交通可以正式開始普通消費者的商業化進程，億航智能將發揮“四證集齊”的優勢，采取“售運并舉”的策略，通過豐富多樣的應用場景，把低空經濟的價值真正落到實處，形成經濟效益，帶動社會效應。
億航通航相關負責人介紹，在歷經文件審查、現場審查和演示驗證等階段后，順利通過中國民航局的審查。億航智能致力于提供安全、規范、合法商業運營無人駕駛載人航空器的資質和能力。今后億航智能將逐步擴大和增加商業運營點，在廣州各區域布局低空交通運營中心，為市民和消費者提供常態化的低空游覽、城市觀光及豐富多彩的商業載人服務。
合翼航空此前曾表示，獲得運營合格證后，合翼航空將圍繞旅游觀光、交通接駁、物流運輸等場景，基于樞紐港和運營中心兩處基礎設施，在合肥駱崗公園率先開展EH216-S無人駕駛載人航空器商業運營，為公眾提供高效便捷的城市空中交通服務。
與此同時，在推動低空交通出行發展方面，各地已出臺一系列鼓勵政策與措施。例如，廣東已于近日印發《廣東省交通運輸高質量發展三年行動方案（2025—2027年）》，明確支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開通市內和城際低空客運航線，探索發展大灣區跨境低空飛行服務。合肥于去年8月發布了《合肥市支持低空經濟發展若干政策》，提出支持開通商業化常態化飛行航線，支持企業開通載人eVTOL、無人機物流配送航線。
責編：萬健祎
校對：冉燕青
