券商中國
陳銘
2025-03-26 18:03
比亞迪(002594)交出了一份亮眼的年報成績單。
3月24日晚間，比亞迪披露，公司2024年實現營收7771.02億元，同比增長29.02%；凈利潤402.54億元，同比增長34%；基本每股收益13.84元。
與此同時，比亞迪宣布，公司擬每10股派發現金紅利39.74元（含稅），現金紅利總額約為人民幣120.77億元。
研發投入約542億元
比亞迪主營包括以新能源汽車為主的汽車業務，手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，并積極利用自身技術優勢拓展城市軌道交通及其他業務。公司2024年實現營收7771.02億元，同比增長29.02%。
其中，汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約6173億元，同比增長 27.70%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入約1596億元，同比增長34.60%；占集團總收入的比例分別為79.45%和20.54%。
比亞迪披露，集團作為創新型科技企業，2024年研發投入約為542億元，同比上升35.68%，累計研發投入超1800億元。比亞迪稱，憑借“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神和超12萬名研發工程師的努力，集團從電池、電子到新能源汽車，無一不成為行業的引領者，打破國外品牌統治地位，重塑全球市場新格局。
在汽車及電池業務方面，報告期內，比亞迪持續推出一系列極具競爭力的技術和產品，并于去年11月達成第1000萬輛新能源汽車下線的新里程碑，推動新能源汽車滲透率加速提升。根據中汽協數據，2024年比亞迪新能源汽車銷量在高基數的基礎上同比增長超40%，市占率進一步提升至33.2%，同比增長1.3個百分點。
比亞迪年報顯示，2024年，集團蟬聯中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍和全球新能源汽車市場銷量冠軍。
加速全球化布局
在年報中，比亞迪還披露了公司在電動化領域和智能化領域的進展。
在電動化領域，比亞迪發布“e平臺3.0 Evo”，在智能快充、整車安全和整車運動控制等多領域實現進化。集團亦推出“第五代DM技術”，實現全球量產最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公里，開創油耗“2”時代。
在智能化領域，比亞迪于年初舉辦“2024比亞迪夢想日”發布會，首發智能化全新戰略——“整車智能”，通過“璇璣”架構實現了電動化與智能化的高效融合。期內，集團在智駕領域持續加大投入，自研車載計算平臺，成立感知實驗室、端到端大模型團隊、AI超算中心，并依托百萬級體量優勢推動技術應用上車。
同時，比亞迪表示，在新能源乘用車領域，集團逐步完善由“比亞迪”“方程豹”“騰勢”及“仰望”所構建的多品牌梯度布局，覆蓋從家用到豪華、從大眾化到個性化，更好地滿足用戶多方位全場景用車需求。2024年，各品牌攜手并進，推動本集團銷量快速增長，憑借行業領先的創新技術，快速發展出海業務。
在海外市場方面，比亞迪加速乘用車業務全球化布局，海外乘用車銷量繼續保持強勁增長。期內，集團不斷豐富車型矩陣，多品牌車型紛紛在國際亮相與上市，純電動、插電式混動共同發力。截至2024年年底，集團新能源汽車已進入全球6大洲、100多個國家和地區。
擬分紅超120億元
當日晚間，比亞迪公告，公司擬每10股派發現金紅利39.74元（含稅），現金紅利總額約為人民幣120.77億元。
比亞迪公告顯示，經安永華明會計師事務所（特殊普通合伙）審計確認，2024年度母公司實現凈利潤為人民幣141.72億元，其他綜合收益結轉留存收益2.82億元，以前年度母公司未分配利潤90.78億元，扣除2023年末期已分紅金額90.12億元，2024年年末母公司可供分配利潤為145.19億元。
比亞迪表示，考慮公司整體經營情況、財務狀況及股東利益等綜合因素，為與所有股東分享公司經營發展的成果，公司2024年年度利潤分配預案為：以目前公司總股本3,039,065,855 股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利39.74 元（含稅），現金紅利總額約為120.77億元（如實施權益分派股權登記日公司總股本發生變動，公司擬維持每股分配金額不變，相應調整分配總額），不送紅股，不以公積金轉增股本。
比亞迪披露，2024年度公司現金紅利占2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤比例約為30.00%。
