證券時報網
胡敏文
2025-04-02 14:16
據目前安排，若無變化本周（3月24日到28日）共有3只新股申購，其中創業板1只，上證主板2只。
3月24日啟動申購的創業板新股首航新能是一家專注于光伏發電與儲能系統設備的企業，其光伏逆變器市占率全球前十，擁有完善的光儲一體化產品譜系。公司產品線涵蓋多種規格型號的光伏并網逆變器及儲能逆變器，并在儲能電池領域有顯著發展，2022年儲能電池產品銷售收入占營收比重穩定在20%以上。
本周3股打新
截至發稿，本周網上發行已有1只新股披露發行價。創業板新股首航新能新股發行價為11.8元，發行市盈率15.88倍，行業最近一個月平均動態市盈率21.23倍。
首航新能為專業從事新能源電力設備研發、生產、銷售及服務的高新技術企業，專注于太陽能電力的轉換、存儲與管理，核心產品涵蓋光伏并網逆變器、光伏儲能逆變器、儲能電池等。
根據國際知名的電力與可再生能源研究機構Wood Mackenzie 發布的研究報告，2023 年度首航新能在全球光伏逆變器市場出貨量位列第十位；根據全球知名市場研究機構IHS Markit 的調研數據，2021 年度首航新能在全球戶用逆變器市場出貨量位列第九位。
業績方面，2022年至2024年，首航新能營收分別為44.57億元、37.43億元和27.11億元，凈利潤分別為8.49億元、3.41億元和2.59億元。
本次IPO，首航新能募資總額4.87億元，擬投入到首航儲能系統建設項目、新能源產品研發制造項目、研發中心升級項目、營銷網絡建設項目以及補充流動資金。
3月28日啟動申購的上證主板新股泰鴻萬立主營業務為汽車結構件、功能件的研發、生產與銷售，主要客戶為整車廠商及部分配套零部件供應商。
經過多年耕耘，泰鴻萬立形成了以結構件、功能件為核心的兩大產品體系。公司目前已成為吉利汽車、長城汽車、沃爾沃、上汽集團、廣汽集團、通用五菱、江鈴汽車、領克汽車等多家國內外知名整車廠商或品牌的一級供應商，進入了吉利集團旗下浩瀚、CMA、PMA以及長城汽車旗下A30、B30、ES11等多個汽車架構平臺的供應鏈體系，
業績方面，2022年至2024年，泰鴻萬立營業收入分別為14.78億元、15.44億元和16.89億元，凈利潤分別為1.26億元、1.61億元和1.77億元，業績連年增長。
本次IPO，泰鴻萬立擬募資11.5億元，用于年產360萬套汽車功能軟及車身焊接分總成件建設項目（二期），河北望都汽車沖壓焊接分總成件擴產建設項目，浙江臺州汽車沖壓焊接分總成件擴產建設項目，補充流動資金。
兩公司IPO上會
值得注意的是，截至目前本周（3月24日至28日）將有2家IPO首發上會，分別為擬闖關上證主板IPO的華之杰，以及北交所的交大鐵發。
3月28日上證主板IPO上會的華之杰定位于智能控制行業，是一家致力于為電動工具、消費電子等領域產品提供智能、安全、精密的關鍵功能零部件的供應商。公司主要從事電動工具、消費電子等領域零部件的研發、生產與銷售業務，公司主要產品包括電動工具的智能開關、智能控制器、無刷電機及精密結構件等，以及消費電子的精密結構件、開關等。
華之杰與國內外知名電動工具和消費電子品牌及制造商建立了長期穩定的合作關系，成為百得集團、TTI 集團、佳世達集團、牧田集團、臺達集團等知名企業的合作伙伴。
華之杰作為主要起草單位之一參與起草我國電子開關領域內多項行業標準，公司實驗室獲得德國 TüV、美國 UL 等知名機構提供的目擊測試實驗室資質認證，聚焦電動工具行業的痛點和難點提出一體化產品解決方案。
業績方面，2022年至2024年，華之杰營業收入分別為10.19億元、9.37億元和12.3億元，凈利潤分別為1.01億元、1.21億元和1.54億元。
本次IPO，華之杰擬募資4.86億元，用于年產 8650 萬件電動工具智能零部件擴產項目和補充流動資金 。
打新日歷
3月24日
首航新能(301658)是一家專業從事新能源電力設備研發、生產、銷售及服務的高新技術企業，專注于太陽能電力的轉換、存儲與管理，為工商業用戶、家庭用戶及地面電站等提供光伏發電與儲能系統設備，核心產品涵蓋組串式光伏并網逆變器、光伏儲能逆變器、儲能電池及光伏系統配件等。
3月26日
中國瑞林(603257)是一家專業工程技術公司，主要為境內外有色金屬采礦、選礦、冶煉、加工產業鏈客戶提供包括工程設計咨詢、工程總承包、裝備集成等在內的工程技術服務，同時公司業務還延伸到環保、市政等領域。
3月28日
泰鴻萬立(603210)主營業務為汽車結構件、功能件的研發、生產與銷售。公司形成了以結構件、功能件為核心的兩大產品體系，同時深刻把握全球新能源汽車快速發展的機遇，主動響應汽車電動化及新能源汽車領域的發展趨勢。
校對：冉燕青
