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3月20日，吉利汽車公布2024年財(cái)報(bào)，集團(tuán)面臨中國(guó)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和增速放緩，銷量仍同比增長(zhǎng)32%。平均出廠銷售價(jià)格亦受益于高端產(chǎn)品的占比提升，在激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)下，較去年仍上升了2.5%。因此，集團(tuán)總收益增加34%，達(dá)到人民幣2402億元。同時(shí)，在按備考基礎(chǔ)計(jì)入領(lǐng)克合營(yíng)公司銷售之“領(lǐng)克”品牌汽車后，集團(tuán)的綜合平均出廠銷售價(jià)格同比上升2.9%。年內(nèi)，通過規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、造車架構(gòu)及技術(shù)提升帶來(lái)的成本控制優(yōu)化，在激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和新能源銷量占比提升下，整體毛利率仍同比增加0.6個(gè)百分點(diǎn)至15.9%。

集團(tuán)2024年凈利潤(rùn)為168億元，同比增長(zhǎng)240%。扣除非控股股東權(quán)益后，歸屬本公司股權(quán)持有人溢利為166.3億元，同比增長(zhǎng)213%。

2024年稅收顯著增加，約為16億元，主要原因是其中國(guó)附屬公司的股息支付增加以及某些車型需求強(qiáng)勁帶來(lái)的利潤(rùn)增加。如果撇除一次性收益及虧損，包括91億元的視作出售附屬公司之收益及出售一間合營(yíng)公司部分權(quán)益之暫估虧損，以及9.9億元的非金融資產(chǎn)之總凈減值虧損，歸屬本公司股權(quán)持有人溢利為85.2億元，同比增長(zhǎng)52%。集團(tuán)在年度內(nèi)繼續(xù)保持良好的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流，總現(xiàn)金水平（銀行結(jié)余及現(xiàn)金加受限制銀行存款）在2024年年末增加了15%，達(dá)到437.5億元。

以批發(fā)量（包括出口）計(jì)，集團(tuán)在2024年共售出2176567輛汽車（包括集團(tuán)擁有50%權(quán)益之合營(yíng)公司領(lǐng)克汽車科技有限公司（“領(lǐng)克合營(yíng)公司”）所銷售之領(lǐng)克品牌汽車總銷量），同比增長(zhǎng)32%，超額完成了集團(tuán)全年經(jīng)修訂之銷量目標(biāo)200萬(wàn)輛。其中，中國(guó)的批發(fā)量同比增長(zhǎng)27%，達(dá)到1762045輛，出口批發(fā)量同比增長(zhǎng)57%，達(dá)到414522輛。

校對(duì)：祝甜婷