機構指出,隨著各家汽車主機廠紛紛推出搭載高階智駕的車型,高階智駕加速下沉,未來自主車企有望借助品牌塑造及智能化優勢擴大高端市場份額。
核心邏輯
1.政府工作報告定調,智能汽車提速發展。這一政策信號不僅為智能網聯汽車的發展提供明確方向,也進一步凸顯其在數字經濟和新質生產力中的核心地位,自動駕駛技術的商業化落地將成為未來發展的重點。截至2024年10月,中國自主品牌高階智駕滲透率達到11.7%,2024年推出的新能源汽車中,L2+及以上級別智能駕駛功能的搭載率超過50%,高階智駕功能正在向10萬—20萬元的主流市場普及,預計未來兩年將進一步加速。
2.3月6日,鴻蒙智行宣布問界開啟重磅新車M8和M9 2025款的預定,預售價分別36.8萬和47.8萬元起,36小時訂單分別突破36000臺、18000臺,表現優異凸顯爆款潛質,今年是華為系新品大年,問界、尊界、享界各品牌新車預計將于4月陸續上市,提振華為板塊情緒。3月10日零跑搭載全新LEAP3.5架構的首款全球車型B10上市,近期新車密集發布,板塊迎來持續催化。2月10日比亞迪發布全新天神之眼智能駕駛戰略;2月20日華為尊界技術發布會發布全主動感知硬件方案、L3ready硬件配置;3月3日吉利發布千里浩瀚高階智駕方案,其中H1、H3方案具備高速NOA功能,H5、H7、H9具備城市NOA功能,后續將陸續搭載銀河全新&改款產品。2025年將是中國整車企業智駕全面升級的一年,預計行情將持續全面擴散。
3.3月10日,零跑發布其全新車型零跑B10并開啟預售。高通8650芯片助力零跑高階智駕能力突破。高通8295芯片助力零跑打造更智能與沉浸式的座艙操作體驗。零跑B10搭載高通8295旗艦級智艙芯片,座艙系統升級至全新Leapmotor OS4.0 Plus。AI語音大模型基于通義千聞、DeepSeek兩套大模型,車機支持HUAWEI HiCar、CarLink互聯。
利好個股:
華鑫證券認為,1)整車:建議關注與華為有深度合作的賽力斯、江淮汽車等;2)汽車零部件:下游格局重塑、技術變遷疊加零部件出海,國產零部件迎來發展黃金期,關注成長性賽道:①輕量化:2023年四季度一體化壓鑄有望迎來滲透率拐點,關注文燦股份、嶸泰股份、泉峰汽車;②內外飾:新泉股份、岱美股份;③智能汽車:城區NOA集中落地,智能化正逐步成為整車廠競爭的核心要素,關注中國汽研、中汽股份;④人形機器人:建議關注“汽車+機器人”雙輪驅動標的,雙林股份、雙環傳動。
本文內容精選自以下研報:
《中信建投:頭部車企重磅新車密集發布,車疊加智能化催化整車行情》
《華鑫證券:零跑B10激光雷達版預售價12.98萬元起,高階智能駕駛加速下沉》
《愛建證券汽車行業周報:兩會定調,智能汽車加速發展》
校對:王錦程