機構指出,鋼鐵企業在環保、高端化、資產結構等方面已形成明顯差異化,通過標準引領等市場化手段,優勝劣汰,可優化行業供給格局,實現行業提質升級。目前鋼鐵板塊整體估值仍處于低位,部分優質鋼鐵企業自身BP水平處于2022年以來的較低分位值。產業矛盾化解后,估值水平有望修復。
核心邏輯
1.雖然鋼鐵行業現階段面臨供需矛盾突出等困擾,行業利潤整體下行,但伴隨系列“穩增長”政策縱深推進,鋼鐵需求總量有望在房地產筑底企穩、基建投資穩中有增、制造業持續發展、鋼鐵出口高位等支撐下保持平穩或甚至邊際略增,反觀平控政策預期下鋼鐵供給總量趨緊且產業集中度持續趨強,鋼鐵行業供需總體形勢有望維持平穩。與此同時,經濟高質量發展和新質生產力宏觀趨勢下,特別是受益于能源周期、國產替代、高端裝備制造的高壁壘高附加值的高端鋼材有望充分受益。
2.2021年以來我國粗鋼產量維持10億噸左右,但表觀消費量持續下降,供需失衡比例持續上升,疊加鋼價連續下行,我國鋼鐵企業盈利能力持續下滑,同時,貿易摩擦逐漸激烈,鋼鐵出口存下行壓力,我國新一輪鋼鐵供給側改革已較為緊迫,預計后續政策有望從供需兩端協同發力:從供給端引導鋼鐵企業有序控制產量,兼并重組,優化產品結構;需求側則支持更多下游行業增加對鋼鐵的消耗。鋼鐵行業“減供增需”預計將驅動鋼結構行業“量價雙擊”。
3.鋼材出口持續增長,產業減量重組有望推進。根據海關數據,2025年1月—2月,我國累計出口鋼材1697.2萬噸,同比增加106.0萬噸,增長6.7%,累計進口鋼材105.0萬噸,同比下降7.2%,鋼材凈出口繼續保持增長勢頭,1月—2月凈出口1592萬噸,同比增長7.7%。
利好個股:
華創證券建議關注:三鋼閩光、新鋼股份、華菱鋼鐵、新興鑄管、八一鋼鐵等。
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校對:呂久彪