機構指出,低空經濟涉及產業鏈較長,產業綜合帶動能力較強,低空經濟是具有較強發展潛力的新興產業。其產業鏈涉及高端制造業、通信等多個行業,應用端廣泛涵蓋智慧城市、文旅觀光、科技農業等新業態,低空經濟是典型的資金、技術與高端人才密集型產業,產業規模空間廣闊。
核心邏輯
1.兩會政府工作報告再提“低空經濟”,指出推動低空經濟等新興產業安全健康發展,后續行業各項政策有望接續出臺,推動各地基建加快落地。通航飛機、無人機和eVTOL是實現低空經濟的三大物理載體,當前無人機應用場景主要是快遞物流等,后續民用航拍、電力巡航、森林消防、國土監測等場景均具備需求和潛力;載人eVTOL商業化后在城市觀光、個人出行等場景具備廣闊潛力,具備顯著時間效率優勢。
2.民用無人機的發展已從消費級邁向工業級,工業無人機是未來無人駕駛載人航空器商業化最好的試驗田,有利于技術迭代和降本,推動低空經濟邁向星辰大海。但目前行業機遇與挑戰并存,競爭也十分激烈。重點關注有“軟硬一體”的閉環生態、出海優勢或本地化服務占據優勢的工業無人機廠商。
3.物流是未來工業無人機最大的應用場景,而續航能力提升和降本是推動工業無人機行業邁入新一輪增長周期的核心驅動力。新企業可多聚焦巡邏巡檢等競爭格局“相對”分散、下游需求碎片化的細分領域。出海是緩解國內同質化競爭、輸出國內產業鏈優勢的最重要商業手段,以農業領域為典型代表。伴隨無人機監測技術的進步、試點地區的經驗積累及國家部門在政策標準上統一的努力,空域的管理將不再成為最重要的制約因素。
利好個股:
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本文內容精選自以下研報:
《華龍證券低空經濟雙周報02:兩會提出推動低空安全健康發展,順豐訂購百架無人運輸機》
《萬聯證券低空經濟快評報告:政府工作報告再次提及低空經濟,低空經濟有望加速落地》
《國泰君安低空經濟系列(六):民用無人機,從消費級邁向工業級》
校對:呂久彪