創業資本匯
陳霞昌
2025-03-10 19:19
近年來，全球能源結構轉型，疊加新型儲能技術迭代升級加速等因素推動下，以電化學儲能等為代表的新型儲能迎來迅猛發展期。2024年，新型儲能首次超過抽水蓄能，成為電力系統中繼火電之后的第二大靈活性調節資源。
在此背景下，今年2月份，工信部等八部門聯合印發《新型儲能制造業高質量發展行動方案》，其中明確提出引導新型儲能制造業高端化、智能化、綠色化發展，并且提出了面向多時間尺度、多應用場景需求，加快新型儲能本體技術多元化發展，提升技術水平、豐富產品供給體系，加快新產品新模式的應用推廣。
依托母公司中集集團(000039)，中集儲能近年來進階壯大。通過持續在集成領域和用能場景解決方案打磨能力，并充分整合集團產業鏈與生態優勢，中集儲能正踐行著儲能產業向高端化、智能化、綠色化產業的升級路線，深度布局海外市場，并積極拓展儲能的多元場景，為全球產業生態建設貢獻中國儲能力量。
全球化儲能機遇打開廣闊增量空間
放眼全球，能源系統處于關鍵轉型節點，而且隨著“萬物電動化”以及來自數據中心、AI等領域進程加速，電力需求大增還將帶來儲能需求的大幅增長。據瑞銀報告預測，到2050年電力需求增速達80%，而未來的能源系統內可再生能源將占據超過一半以上的發電量，這將給本已不堪重負的電網設施帶來嚴峻挑戰。
大規模儲能或是解決之道。據瑞銀報告預測，到2050年儲能需求或較2023年增長34倍至9TW以上。
另一方面，隨著國產儲能產業升級以及國內競爭激烈，“走出去”已經成為中國儲能企業尋求增量市場的重要選擇。根據中關村儲能產業技術聯盟統計，2024年中國儲能企業簽約海外儲能大單規模超150GWh，主要市場來自美洲、歐洲、澳洲、非洲、東南亞、中東等地。
作為全球集裝箱制造巨頭，中集集團長期在全球化浪潮中博弈，積累大量海外投資與業務拓展經驗，中集儲能繼承集團全球化資源稟賦，深入挖掘全球化儲能機遇。
早在2018年，中集儲能就參與到東芝三菱在越南首個光伏并網項目。該項目由南通基地主導集裝箱及整體集成方案設計，并負責核心設備的采購、安裝與檢測測試。憑借生產體制與短期供貨方面表現卓越，中集儲能在該項目上累計為東芝三菱在越南、中國臺灣等市場供應超200套全集成逆變升壓電站，有力支撐了東芝三菱業績增長，也幫助中集儲能從殼體供應商向集成商轉變。
（中集儲能參與TMEIC越南首個光伏并網項目 圖片來源：中集提供）
2023年，中集儲能攜手美國頭部儲能集成商POWIN，合資成立中集普威，在產業鏈集成環節為全球客戶提供高品質的電化學儲能配套解決方案。從最新進展來看，中集普威新能源項目于2024年1月底試生產，4月26日正式投產，到2024年年底，累計出貨量已接近4GWh，發展態勢良好，展現出較強的市場拓展能力。
（中集普威正式投產 圖片來源：中集提供）
當前，中集儲能裝備已廣泛交付至亞洲、北美、歐洲等全球主要市場，儲能裝備累計出貨量超60GWh，處于全球領先地位。未來，中集儲能還將繼續加碼海外集成產能布局，聯合全球頭部儲能集成商，為核心客戶提供海外交付配套。
（中集儲能業務模式與全球化 圖片來源：中集提供）
落地多元場景應用
在今年春運返鄉高峰期間，中集移動儲能車現身京滬高速蒙陰服務區，車身懸掛著“路雖遠、終必達，應急充電伴您溫暖回家路”橫幅，為往來新能源汽車提供充電服務，日均充電時間接近14小時，單日最多服務50臺，其使用320kW快充功率，相當于為服務區增加一座固定充電站，有效緩解了春運期間新能源車充電難題。
（春節期間中集移動儲能車投放蒙陰服務區 圖片來源：中集提供 ）
這溫馨一幕，正是中集儲能拓展多元場景的一個生動寫照。
除了集成業務以外，中集儲能響應政策號召，通過整合集團內外部優質資源，正在全力探索多元化場景落地，為客戶提供典型場景的儲能全系列解決方案和節能降碳服務。
除了高速路等移動儲能場景，中集儲能還布局了城市超充場景。隨著新能源汽車保有量的持續增加，提升充電體驗對新能源汽車行業發展至關重要。超充站建設的不斷推進以及儲能技術的日益成熟，使得儲能在城市超充場景的市場空間將不斷擴大。據推測，到2025年超充設備滲透率將提升至35%，市場規模將超過千億元。
近期，由中集儲能建設的33座超級充電站正式在重慶兩江新區投入使用，該超充站統一采用600kW液冷柔性充電堆，配備總計400個充電車位，包括66個超充槍和243個快充槍，形成了一個覆蓋廣泛、高效便捷的充電網絡。
“液冷技術充電終端槍線輕，噪音小，對充電車主體驗比較友好，且充電功率可智能分配，單槍充電功率最高可達600kW。”中集儲能科技相關負責人介紹，充電速度最快接近“一秒一公里”。
（中集儲能落地城市超充站 圖片來源：中集提供）
中集儲能的業務邏輯場景不僅局限于陸地，還拓展到水上儲能場景。
2024年11月，在綠色西江船舶電動化項目，中集儲能為西江23條船舶電動化改造提供儲能系統。船用儲能可滿足船舶備電需求，優化船舶能源利用，減少燃油消耗與污染物排放，推動內河航運綠色升級，助力實現水運行業碳減排目標，為水運行業碳減排目標的實現提供了有力支撐。
此外，儲能典型用電場景還可拓展至高耗能工廠、設備節能等場景，通過提高能源利用效率、增強電網穩定性以及供電可靠性，可為高耗能企業減少20%-30%的能源成本，減少因電網故障導致生產中斷的可能性。
匯聚生態合力加速發展
目前中集儲能已經構建了豐富完善的自研產品矩陣，涵蓋箱式和柜式儲能一體機、超充儲能一體機、船舶儲能系統、移動儲能車、高效節能空壓站等。同時，圍繞高耗能工廠、高速公路、電動船舶、設備節能、城市超充、移動儲能等典型用電場景，中集儲能持續打造示范項目。下一步，中集儲能正在著力構建“產品 + 運營”綜合能力，進一步向數據中心、超充儲站等典型用電場景延伸拓展，努力實現跨周期的持續盈利。
在儲能行業蓬勃發展浪潮中，中集儲能之所以取得的顯著成績，離不開母公司中集集團從產業鏈到生態的全方位賦能，幫助中集儲能從最初制造商向解決方案提供商轉型。
回顧發展歷程，中集儲能業務最初從提供基礎的儲能艙體結構起步，不斷積累和升級產品集成能力，目前形成青島、南通、揚州、漳州四大生產基地，構建起業內領先的智能制造體系，形成核心競爭力之一。在集裝箱式儲能艙生產線上，先進的機器人焊接設備確保箱體焊接精度與強度，自動化噴漆系統均勻噴涂且環保高效，大幅提升生產效率與產品質量，降低人力成本與資源消耗，增強產品市場競爭力，契合新型儲能制造業高端化、智能化、綠色化的發展要求。
依托中集集團的全方位生態支持，中集儲能可以提供綜合能源管理平臺，提升儲能資產、儲能場景、儲能產品等運營能力，提升客戶投資收益的可靠性和安全性，實現從制造、集成、測試以及物流的全周期服務，提升綜合競爭力。
中集儲能在夯實自身能力的同時，也在積極拓展行業“朋友圈”，合作伙伴覆蓋頭部電芯廠商、品牌廠商、能源企業等，并與寧德時代、西門子等眾多國內外行業龍頭企業建立深度合作關系。據介紹，中集儲能為寧德時代生產的標準化20尺液冷儲能系統EnerC，在歐美市場多個量產項目實現順利交付。
后續中集儲能將以現有的四大生產基地為基礎，立足集成業務基本盤的同時，圍繞典型用電場景打磨自研產品矩陣，搶抓全球能源系統的轉型機遇，掘金儲能千億市場。（CIS）
