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渦輪增壓器企業(yè)毅合捷撤回創(chuàng)業(yè)板上市。

3月8日深交所公告，因江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司（簡稱“毅合捷”）、保薦人撤回發(fā)行上市申請，深交所決定終止其發(fā)行上市審核。

毅合捷主要產(chǎn)品為渦輪增壓器及機(jī)芯，主要面向境外汽車后市場，報(bào)告期內(nèi)主營業(yè)務(wù)未發(fā)生重大變化。受益于過去10年全球汽車保有量的不斷增長、渦輪增壓器裝配率的快速提高以及車齡增加使渦輪增壓器的替換率大幅提升，公司營業(yè)收入呈快速增長趨勢。

毅合捷一直致力于增壓技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，積極拓展增壓技術(shù)在新能源汽車和氫能領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。其一，由于混合動(dòng)力是新能源汽車重要技術(shù)路線，公司研發(fā)了應(yīng)用于新能源PHEV混動(dòng)汽車（包括增程式混合動(dòng)力）的專用渦輪增壓器，與國內(nèi)新能源PHEV自主品牌整車制造商進(jìn)行積極合作，并取得了部分項(xiàng)目定點(diǎn)；其二，鑒于氫能被定位于國家戰(zhàn)略地位而帶來的成長潛力，公司加大增壓技術(shù)在氫能領(lǐng)域的投入，開發(fā)了不同功率的燃料電池空壓機(jī)平臺(tái)，適配于氫燃料電池商用車、乘用車以及非道路車輛等應(yīng)用場景。

毅合捷在全球渦輪增壓器后市場具有較強(qiáng)的市場競爭力和知名度。2021年至2024年上半年，毅合捷渦輪增壓器整機(jī)及機(jī)芯銷量合計(jì)數(shù)分別為 78.56萬臺(tái)、77.80萬臺(tái)、87.39萬臺(tái)和51.08萬臺(tái)，累計(jì)銷量為294.83萬臺(tái)，其中整機(jī)累計(jì)銷量為102.45萬臺(tái)，是全球渦輪增壓器后市場的重要參與者。毅合捷已經(jīng)形成覆蓋全球6大洲100多個(gè)國家和地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過多年的市場深耕，公司旗下“JRONE”品牌具有較高的市場認(rèn)可度，毅合捷與Mahle、Nissens、Magneti Marelli等全球知名汽車零部件品牌商進(jìn)行ODM合作。

業(yè)績方面，2022年至2024年上半年，毅合捷實(shí)現(xiàn)營收5.43億元，6.31億元和3.55億元，同期凈利潤為8088.31萬元，1.11億元和6373.19萬元。

值得注意的是，毅合捷境外市場銷售占比較高。2021年至2024年上半年，毅合捷主營業(yè)務(wù)中外銷收入占主營業(yè)務(wù)收入比例分別為 91.73%、90.71%、89.93%和 90.34%。報(bào)告期內(nèi)，毅合捷產(chǎn)品主要出口歐洲、美國和南美洲，主要客戶報(bào)告期內(nèi)保持穩(wěn)定。但如果公司產(chǎn)品主要出口國家或區(qū)域市場出現(xiàn)大幅波動(dòng)，或者上述國家或區(qū)域的政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)形勢等發(fā)生重大不利變化，導(dǎo)致境外客戶減少對公司產(chǎn)品的采購，將對公司出口規(guī)模和經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。

另外，2021年至2024年上半年毅合捷對俄羅斯、烏克蘭合計(jì)銷售收入占比主營業(yè)務(wù)收入比例分別為 8.81%、9.33%、11.98%和 10.55%，如果俄烏沖突長期持續(xù)，則可能對公司的經(jīng)營業(yè)績造成一定的不利影響。

回顧其上市歷程，2023年6月毅合捷創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理，公司原計(jì)劃募資7.12億元，分別用于增壓器及核心部件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、氫燃料電池BOP系統(tǒng)零件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目。2023年7月，毅合捷獲審核問詢，截至撤回IPO前，毅合捷已回復(fù)兩輪審核問詢。