證券時報
吳永芳
2025-02-27 17:15
近期，有消息稱，創始人“跑路失聯”、全員欠薪、社保斷繳、高管離職私轉大額款項……2025年春節后第一個工作日，智能駕駛明星創業公司縱目科技被卷入輿論風暴中。
據中國企業家雜志報道，2月26日，縱目科技創始人兼CEO唐銳獨家回應稱沒有失聯，正在尋求海外融資。
唐銳表示：“我確實在和聯席CEO商議之后在春節之前離開國內，并且暫未回國。最主要的一點原因還是，希望能夠在業務重整期間在海外尋求蠶叢新的落地業務機會和資金來推動走出困境，尋找跳出盒子的解法。據我持續的談判獲取的信息來看，海外募資的可能性更多元。”
此前還有媒體報道，縱目科技及下屬公司8名高管組成的小團體在1月26日下午至27日凌晨5點期間，以3.5個月的欠薪名義，私自將88萬元保供款轉至個人賬戶的傳聞。
唐銳還回應稱：“我在這里可以澄清的是，具體的發放，包括決定做出，具體涉及人員清單以及金額，我是事后得知。該決策的做出，在那個時間點，有一定合理性，但是決策高度和決策質量不夠（至少我這么認為并且批評這一決策）。該決策的流程中有較多不合規性。讓員工比較憤怒的是，該名單上的員工理論上是領取該款項后積極盡職，但是從事后來看，完全沒有。”
回溯來看，近期有報道稱，早在2024年11月，縱目科技就存在“爆雷”的跡象，彼時該公司先是延期發放工資，后給出臨時方案，包括取消2023年的績效獎金，2024年13薪暫緩發放等。隨后在春節放假前，該公司人事總監、法務總監、財務總監等6名掌握公章的高管集體離職。
報道稱，縱目科技法定代表人唐銳已失聯，IP顯示在日本，公司其他高管也無法聯系上。縱目科技總部也已處于停水停電的狀態。而就在今年1月26日的最后一次大會上，縱目科技CEO唐銳曾向員工們表示，“我是美國國籍，買張機票就能走，但還是要留下來，跟兄弟們一起戰斗。”
資料顯示，縱目科技成立于2013年，是一家專注于自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統（ADAS）技術及產品的供應商，業務覆蓋自動駕駛領域的軟件、硬件、系統設計以及組件集成等多個層面。賽力斯、長安、奇瑞、比亞迪、長城等知名車企都曾是該公司客戶，但其核心客戶在2023年后接連流失。
縱目科技成立后，先后完成10輪融資，累計融資額達22.47億元人民幣，投資方包括君聯資本、高通、蔚來資本、紅杉資本等明星資本。在2023年的E輪融資中，其估值超90億元。
值得一提的是，該公司曾三次闖關IPO但均失敗。2017年該公司在新三板掛牌后不久即宣布摘牌，2022年轉戰科創板但在10個月后撤回IPO申請，2024年3月遞表港交所后就再無進展。
業績方面，縱目科技在2021年至2023年的收入分別為2.25億元、4.69億元和4.98億元，同期經調整凈虧損分別為3.82億元、4.77億元和5.16億元。同時，其經營現金流量已經連續三年為負，且背負著上億元借款。
校對：??姚遠
