2月21日,三一海工隆重舉行2025電智新品發布會,全球40個國家600名行業精英相聚珠海,共同見證港機行業發展的新階段、新潮流。
廣東省珠海經開區黨工委書記周樂偉在大會上發表致辭,對三一海工在港口機械領域做出的創新和取得的成果表示贊賞,期待三一海工在參與廣東高質量發展、現代化建設中繼續做大做強做優,為行業樹立標桿。
中國港口協會集裝箱分會秘書長張如星出席大會并向三一海工2025年全系產品向3.0電智融合升級表示熱烈的祝賀,相信三一將會有越來越多的優質產品為全球港口的綠色化、智慧化注入更強勁的中國智造力量。
三一集團高級副總裁、三一海工董事長伏衛忠致辭:“感謝大家出席三一海工全系電動產品升級發布會。今天,我們以‘電智共生’為核心,隆重發布2025款產品,從1.0時代的‘油轉電’,到2.0時代的能效革命,再到3.0全場景電智融合,三一讓設備從工具進化為智能終端,重新定義生產力。向新而行,永無止境,希望與全球港口一起攜手,以智電之光點亮綠色未來。”
三一集團高級副總經理、三一海工總經理陳靜表示,站在新的起點,我們將聚焦“三化戰略”與電智產品升級,持續加大投入,以客戶需求為導向,不斷創新,打造高水準的產品,開啟全場景智電融合的新篇章。
三一海工針對電動產品已完成350項研發項目、250項研發技術,開發出6大類,覆蓋純電、增程、換電等全場景的產品,在新疆零下30°C低溫到中東60°C高溫的極端環境中續航和性能表現優越,以實現更全面、更可靠、更節能、更高效、更智慧的產品體驗。
在此次電智融合升級的產品中,E6純電正面吊作業能耗再下降30%,低至1.5kWh/箱,效率高達45箱/h;E6純電堆高機作業能耗再下降20%,低至18kWh/h,效率高達50箱/h;新一代電集卡能耗再下降15%,低至1.6kWh/km。在智能化方面,通過新一代智能中控系統、分布式控制系統、設備管理系統、防撞保護系統、線控底盤技術等一系列智能應用來提高性能、提升安全、優化操作體驗,全面領航。
首次公開亮相的遠控堆高機,無疑是港口碼頭關心的焦點,操作手可以通過智能座艙和5G網絡進行遠程操控,這將是繼輪胎吊自動化效率超越人工后又一港口標志性事件,成為空箱堆場走向無人化的“鑰匙”。
在張如星的主持下,第三屆中國綠色港口技術創新發展論壇成功舉辦。天津港股份副總裁吳強、寧波北一集司總經理胡悅、連云港港口控股集團總工胡永濤、三一海工研究院院長陳林就港口電動化、智能化的發展趨勢以及如何協同創新等話題展開討論。隨后,匯川技術、中外運、德國C.Steinweg Operation等企業分享了與三一海工在充電、換電等方面產品與技術合作的經驗和成果。
在大會上,三一海工與全球16家客戶簽訂了總計60臺的電動正面吊、電動堆高機、電動集卡、電動重叉等全系電動產品訂單。(CIS)