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2025-02-21 23:40
華為集團常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在介紹途靈龍行平臺時，特別提及了蔚來ET9的爆胎技術。
昨日，華為鴻蒙智行舉辦了尊界技術發布會，首發搭載尊界S800的多項技術，包括途靈龍行平臺、天使座主動安全防護系統、星河通信等。
在發布會現場，華為集團常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在介紹途靈龍行平臺時，特別提及了蔚來ET9的爆胎技術。
據悉，此次搭載于尊界S800的途靈龍行平臺，具備自主智能協同控制防滑穩定控制能力，應對復雜冰雪路況不跑偏、不甩尾，雪地爬坡不失速、不打滑。
余承東介紹稱，該平臺還擁有行業首個支持120km/h對開路面爆前胎的爆胎穩定控制，可自如應對爆胎產生的失穩風險，實現全場景的爆胎穩定。
值得一提的是，余承東在介紹自家技術的同時，熱烈夸贊了蔚來ET9的后輪爆胎測試，并稱該車型做到了160km/h超高速爆胎而不失穩。
隨后，蔚來產品副總裁李天舒發布微博稱，旗艦轎車必須有頂級安全，而高速爆胎安全控制，毫無疑問是考驗整車機械素質、智能系統和數字架構最好的技術試金石。
“去年NIO Day，李斌演示了170km/h超高速爆胎和80km/h的彎道爆胎安全控制。在此之后，團隊仍然在進一步提升安全場景邊界的控制能力。就在上周，蔚來ET9成功挑戰了兩項難度極高的爆胎安全控制測試——150km/h以上高速下前后輪同時爆胎，以及80km/h以上時速下前后輪同時爆胎，并且全部是切斷式爆胎。”李天舒表示，原本打算在ET9產品交付時傳播的視頻，因華為余承東的隔空點贊，進行了提前釋放。
值得特別關注的是，在發布會結束后次日，即2月21日上午，蔚來創始人、董事長李斌與余承東通過微博再次進行了隔空互動。
李斌表示，爆胎測試最好CEO親自上，并誠邀余承東這位安徽老鄉一起上。隨后，余承東也進行了熱情回應，并邀請李斌一起見證尊界S800在今年5月份舉辦的產品發布會，并稱技術是鴻蒙智行的底色，也是用戶和時代對我們的要求，歡迎蔚來與華為一起在創新的跑道上你追我趕。
對此，李斌表示，蔚來ET9 3月底會開啟交付，也誠邀余承東來體驗，“一起卷技術，卷創新”。
校對：??楊立林
