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證券時(shí)報(bào)記者 梁謙剛

固態(tài)電池因具有高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航里程、低溫和安全性優(yōu)勢(shì)，被視為最具潛力的下一代電池技術(shù)之一。

在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域，固態(tài)電池展現(xiàn)出巨大應(yīng)用潛力和市場(chǎng)價(jià)值，吸引各大電池廠商及車企爭(zhēng)相布局，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷提速。

中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高認(rèn)為，從技術(shù)研發(fā)節(jié)點(diǎn)上看，2025年至2030年，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)攻關(guān)固態(tài)電解質(zhì)；2030年至2035年，重點(diǎn)攻關(guān)高容量復(fù)合負(fù)極；2035年至2040年，重點(diǎn)攻關(guān)高容量復(fù)合正極。

目前，固態(tài)電池已從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段逐步過(guò)渡到工廠試點(diǎn)階段，搭載固態(tài)電池的車型發(fā)布也日益頻繁。

欣旺達(dá)、廣汽集團(tuán)、衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源等企業(yè)計(jì)劃在2026—2027年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池或半固態(tài)電池量產(chǎn)，比亞迪及寧德時(shí)代計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池小批量生產(chǎn)。

A股中，固態(tài)電池概念股超過(guò)50只。截至1月27日收盤(pán)，市盈率方面，5只個(gè)股滾動(dòng)市盈率低于30倍，分別是璞泰來(lái)、當(dāng)升科技、比亞迪、格林美、新宙邦。從未來(lái)增長(zhǎng)潛力來(lái)看，根據(jù)5家以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)，2025年、2026年凈利潤(rùn)增速均有望超20%的概念股有19只，派能科技、鵬輝能源、天賜材料、豪鵬科技、容百科技等凈利潤(rùn)增速均值靠前。